本州から四国へは3ルートある本州四国連絡道路で結ばれています。関東・関西方面からは「神戸淡路鳴門自動車道」または「瀬戸中央自動車道」、広島・九州方面からは「西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）」が最短ルートです。
松山空港、外港と松山インターチェンジを10分で結ぶ「松山外環状道路」も着々と整備中で、今後空路・海路へのアクセス性も高まります。

松山港外港地区は、ガントリークレーン2基、ターミナルゲート3レーンなどを備え、コンテナ、バラ双方の貨物が取り扱い可能な多目的国際物流ターミナルとして稼働しています。
背後に四国一の人口集積と化学、繊維、電気機器、農業機械等、幅広い産業集積を抱え、年間コンテナ貨物取扱量は約45,000TEU前後で推移しています。